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京津冀首个海铁联运集装箱中心投运

来源:http://www.9uchina.com 责任编辑:ag88环亚 2018-02-14 06:25

  

   6月29日电 (贾兴鹏)昨日上午9时16分,汽笛长鸣,天津新港北—广州、天津新港北—包头集装箱班列缓缓开动。至此,京津冀区域第一个海铁联运的归纳性集装箱铁路纽带中铁天津集装箱中心站正式注册运营。

   据了解,中铁天津集装箱中心站的注册运营,使天津港这个“一带一路”的重要节点,经过铁路网,衔接二连、2016年中国海运铁矿石到港量初次超10亿吨,阿拉山口、天津港散货物流中心 铁路集装箱处理站日前获批霍尔果斯、满洲里四个过境口岸,进而联通亚、欧,完成了天津港集装箱海铁联运功用布局的全面晋级,形成了新的世界集装箱运送快速通道,提升了国内集装箱发运和接卸才能。

   昨日首发的新港北—广州集装箱班列,完成“客车化”办理,每周开行6列,周二至周日开行,40辆满编运送,悉数选用120km/h车底,运转时间40小时。班列实施“五固定”:固定发到站、京津合力推动铁水联运无缝联接,固定运转线、固定发到时间、固定装卸地址、固定运送价格。

   新港北—包头集装箱班列打通了天津港至西北区域的快速物流通道,后续还将连续开行新港北发往呼和浩特、阿克苏、库尔勒、公乌素、金昌等地的班列产品。班列将由初期每天2列,运集装箱中心投运逐渐提升到每天6列。

   天津铁路集装箱中心站地处北方世界航运核心区,坐落东疆港区收支“咽喉”,紧依北疆港区,辐射区内集装箱码头聚集,呈“n”型吸纳态势。配套设备“进港三线”的建造,打开了天津港集疏港的又一条快速通道,处理了长期以来铁路集疏港的才能“瓶颈”。

   该中心站和全国已运营的成都、京津冀首个海铁联昆明、重庆等八个中心站彼此照应,促进了我国铁路集装箱网络结构的完善和优化。该中心站的负责人表明,将全面加强与集装箱码头、船公司、物流公司的深度协作,充沛整合天津港区的集装箱物流资源,完成铁路、公路、物流业遇“隆冬”中小企业大喊“吃不饱” 物流业遇“隆冬”中小企业大喊“吃不饱” 平台资讯。水运、航空在内的事务整合,下降社会归纳物流本钱,打造天津港区的集装箱纽带,促进京津冀一体化开展。

   据悉,中铁天津集装箱中心站由天津中铁联合集装箱公司运营办理,该公司由北京铁路局、天津港(集团)有限公司、中铁联合世界集装箱公司三方一起出资,于2009年7月31日开端组成。

   2016年6月底,该中心站初期项目2条铁路装卸线路及其相关配套设备建造竣工。现在具有年40万标准箱的运送才能。这一中心站悉数建造完成后,将有10条铁路装卸线投入使用,年运送才能到达200万标准箱。

   [以上信息由Summer收拾修改]

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