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新加坡再增航运业税务支撑

来源:http://www.9uchina.com 责任编辑:ag88环亚 2018-04-24 12:01

  

  新加坡日前发布新一年度财务预算案,在保存现有对船只办理公司、船务署理、船只生意和货运衍生产品生意的税务优惠基础上,进一步添加对航运业的税务支撑,包含将产品及效劳税的零税率规模扩展至船只零部件修理及保养职业,并建立买船或造船租贷利息豁免预扣所得税办法。新加坡航运协会(SSA)会长张松声表明,该国正比其他国家更快习惯航运商场环境改变,亦更适合航运相关企业进驻。

  新加坡政府近年经过一系列对航运业歪斜的方针,积极支撑当地作为世界航运中心的开展。上一年英国新政贵寓台后,曾宣告一连串加税组织,新加坡则在财务预算案中,推出针对船只生意公司和货运衍生产品交易商的企业税宽减办法,令部分航运业内人士一度以为伦敦曩昔毋庸置疑的世界航运中心位置正受要挟。而在业界一片呼声中,新加坡政府在2011年度再次出手。

  该国财长尚达曼表明,在曩昔10年,航运业佔新加坡国内生产总值(GDP)比率由5%增至7.5%,本年会持续经过各项办法,鼓舞该国航运业添加,年内将会连续有具体发布。新的航运业鼓舞方案(MSI)会在本年6月1日开端实施,傍边会连续现时一切航运业税务优惠,而大部分办法会在2016年完毕。

  当地船管公司现时营运新加坡旗或非新加坡旗船,都可享有税项豁免,部分船务公司、船只办理公司、船只生意公司和货运衍生产品交易商都已取得低至10%的企业优惠税率,都是为了鼓舞世界船务相关公司进驻当地,天津港内陆建设了21个无水港 覆盖了11个省区市并在当地註册船只。今次推出的新办法触及规模尽管显着较少,但全体方针在世界社会上仍具适当竞争力。

  新预算案将船只零部件修理及保养职业将被包含在产品及效劳税的零税率规模之内,只需将有关船只零部件用於从事世界航运的商船上,客户在购买或租借零部件时将不需缴交产品及效劳税。别的,该国亦断定合资历世界船东买船或造船租贷利息豁免预扣税优惠,新加坡旗或非新加坡旗船都主动包含在方案之内,而不需逐一个案批阅。

  新加坡航运协会(SSA)会长张松声早前表明,曾去信当地政府争夺财务预算案中能发布有关支撑当地航运业界添加竞争力的办法,傍边包含援助船只金融业和推出更多税务优惠,保证在航运业缓慢复苏的过程中不失优势。

  SSA:敏捷应对商场改变

  2011年度财务预算案发布后,SSA亦宣布声明指出,为有关新的支撑航运业办法“拍手”。张松声指:“航运业属於举世商业,新加坡历来不甘人后,而比其他海事国家更快习惯商场环境改变。新加坡的营商环境更适合航运相关企业进驻,添加在世界商场上的竞争力。”

  新加坡稳妥业内人士称,航运业现在仍受世界金融海啸的后遗症影响,天津港与西非港口树立直航通道,新加坡的MSI的确能对航运业人士作出扶持效果。不过,亦有专家指,新发布的优惠办法年期大多只要5年,较之前发布的为期较短,或会令外国船东或船公司转到当地开展事务的决心不行坚决。别的,新加坡在船壳稳妥业的免税额优惠设定届满条款,在2016年3月31日届满。新加坡平洋船务呼吁不负责任的船东吊销新单,预算案指出,设定届满条款是为了定时反省办法是否能令业界得益。

  尽管在芸芸世界老牌船只生意公司中,只要豪尔.罗宾逊(Howe Robinson)已将总部由伦敦迁至新加坡,但多家船只生意公司正在新加坡扩大事务。在本年1月,运业税务支撑伦敦百力马船只生意公司当地开设新办公室,不单会处理本来一切的船只效劳,新加坡再增航一起进入油轮租借商场。

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